Κηφισός: Πακέτο πέντε παρεμβάσεων για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας.

Στο επίκεντρο του κυβερνητικού σχεδιασμού βρίσκεται η αντιμετώπιση της έντονης κυκλοφοριακής επιβάρυνσης που καταγράφεται καθημερινά στη Λεωφόρο Κηφισού, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής. Τα άμεσα και μεσοπρόθεσμα μέτρα που δρομολογούνται παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, αναλύοντας τις παρεμβάσεις που στοχεύουν στη μείωση του φόρτου και στη βελτίωση της ροής των οχημάτων.

Όπως επεσήμανε, σημαντικό ποσοστό της συμφόρησης οφείλεται στη διέλευση βαρέων οχημάτων. Με βάση μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν με σύγχρονα μέσα παρακολούθησης, διαπιστώθηκε ότι τα φορτηγά καταλαμβάνουν έως και το ένα πέμπτο του διαθέσιμου οδικού χώρου τις ώρες αιχμής. Για τον λόγο αυτό, η κυβερνητική προσέγγιση δεν προβλέπει καθολική απαγόρευση, αλλά στοχευμένη και ουσιαστική μείωση της παρουσίας τους στον άξονα.

Το πρώτο μέτρο αφορά την πιλοτική επαναλειτουργία της παλαιάς εθνικής οδού Ελευσίνας – Θήβας, μέσω της οποίας εκτιμάται ότι θα διοχετεύονται καθημερινά περίπου 5.000 φορτηγά, αποφορτίζοντας αισθητά τον Κηφισό. Παράλληλα, με εντολή του πρωθυπουργού, επισπεύδεται εντός Φεβρουαρίου η προκήρυξη διαγωνισμού για τη μεταφορά του μεταφορικού πάρκου του Ελαιώνα στη Φυλή, εξέλιξη που αναμένεται να απομακρύνει σημαντικό αριθμό βαρέων οχημάτων από τον αστικό ιστό.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη στροφή προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Από τον Σεπτέμβριο, με την πλήρη λειτουργία της τηλεδιοίκησης και του συστήματος ETCS, αυξάνεται η χωρητικότητα του σιδηροδρόμου, επιτρέποντας τη μεταφορά μεγάλου όγκου εμπορευματοκιβωτίων, τα οποία σήμερα κινούνται οδικώς μέσω Κηφισού.

Τέταρτη παρέμβαση αποτελεί ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, έργο που έχει ήδη δημοπρατηθεί και αναμένεται να αναδιατάξει τις ροές βαρέων οχημάτων στη Δυτική Αττική, προσφέροντας εναλλακτικές διαδρομές εκτός των ήδη κορεσμένων αξόνων.

Τέλος, στον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό εντάσσεται και η προοπτική μετεγκατάστασης της Κεντρικής Λαχαναγοράς. Αν και δεν πρόκειται για άμεση παρέμβαση, έχει εντοπιστεί κατάλληλος χώρος και αναμένεται η έναρξη διαβούλευσης από τα συναρμόδια υπουργεία.

Παράλληλα, εξετάζονται και παρεμβάσεις στον τομέα της ακτοπλοΐας, με στόχο την αποσυμφόρηση των πρώτων πρωινών ωρών. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, βρίσκεται υπό συζήτηση η μετατόπιση του ωραρίου άφιξης πλοίων από την Κρήτη στον Πειραιά, ώστε τα φορτηγά να διοχετεύονται νωρίτερα στο οδικό δίκτυο, περιορίζοντας τις πρωινές αιχμές.

Το σύνολο των παραπάνω μέτρων συνθέτει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, με στόχο τη σταδιακή αλλά ουσιαστική ανακούφιση ενός από τους πλέον επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Αττικής.